Rullo in Gomma con Manico in Legno 20 cm Stafil

Rullo in Gomma con Manico in Legno 20 cm – Stafil

Il rullo in gomma Stafil da 20 cm è un accessorio di alta qualità progettato per garantire una stesura del colore perfettamente omogenea e una pressione costante su ampie superfici. La struttura è composta da un rullo in gomma sintetica densa e rettificata, montata su un robusto telaio metallico che si innesta in un manico in legno naturale tornito ed ergonomico. Questo formato da 20 cm è particolarmente apprezzato per la sua capacità di coprire grandi aree in pochi passaggi, rendendolo lo standard per chi lavora con tecniche di stampa, linocut o per l’applicazione di colle e vernici su supporti piani.

La qualità della gomma Stafil assicura che il pigmento venga prelevato e rilasciato senza accumuli, permettendo un controllo totale sullo spessore dello strato applicato.

Dettagli tecnici:

• Prodotto: Rullo per inchiostrazione e modellazione

• Marca: Stafil

• Larghezza rullo: 20 cm

• Materiale rullo: Gomma sintetica resistente (media durezza)

• Impugnatura: Manico in legno sagomato per una presa sicura

• Struttura: Telaio in metallo zincato antiruggine

• Utilizzo: Linoleografia, xilografia, stampa a mano, scrapbooking e stesura di adesivi

I consigli dell’artista:

Il rullo da 20 cm è l’alleato perfetto per chi realizza stampe d’arte su carta o tessuto. Ti consiglio di utilizzarlo con un piano di inchiostrazione (come le tavolozze in vetro o plastica descritte in precedenza): stendi una piccola quantità di colore e passa il rullo in più direzioni finché non senti un caratteristico rumore “appiccicoso” e vedi una texture a buccia d’arancia finissima sulla gomma; quello è il segnale che il rullo è carico correttamente. Grazie al manico in legno, puoi esercitare una pressione decisa senza affaticare la mano. Dopo l’uso, è vitale pulirlo immediatamente: usa acqua tiepida e sapone per i colori all’acqua, o un detergente specifico se hai usato inchiostri grassi. Un piccolo trucco per conservarlo al meglio: riponilo sempre appoggiato sul dorso (con il rullo rivolto verso l’alto) o appeso, per evitare che il peso crei zone piatte sulla gomma, compromettendo la precisione dei lavori futuri.